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RustStats PRO
Production de la carrière

Ce que vaut un baril de diesel

Chaque machine consomme du diesel à un rythme fixe et rapporte un montant fixe par baril, donc tout est une question d'arithmétique une fois que vous connaissez les deux chiffres. Le minerai n'est que la moitié du travail — la colonne du four est l'autre moitié.

La machine

Choisissez la machine

Les carrières et la pompe à huile fonctionnent 2 minutes 10 secondes par baril ; l'excavatrice fonctionne 2 minutes. La carrière que vous avez est décidée par le biome et la charge de prospection, pas par vous.

Le carburant

Diesel en entrée

Les barils sont entiers : la machine en prend un à la fois et il n'existe pas de demi-diesel. Le diesel s'achète à l'Outpost pour 300 low grade fuel ou se récupère dans les monuments habituels.

diesel

Comptez les barils que vous allez réellement mettre dans le réservoir.

Four

Le grand four brûle un cinquième du bois d'un petit four par minerai, et est cinq fois plus rapide. Un four électrique ne brûle aucun bois.

Durée de fonctionnement
21m
sur 10 diesel
Diesel par heure
28
brûlé pendant le fonctionnement
Lignes de sortie
1
produites en même temps
La sortie

Ce qu'il déterre

Par heure, c'est le même taux exprimé en fonctionnement continu — personne ne reste là à alimenter des barils pendant une heure, mais c'est le nombre à comparer entre machines.

RessourceTotalPar heureFonduBois pour fondreTemps de fusion
Sulfur Ore10,00027,69210,000 Sulfur1,70155m

Le minerai fond un pour un — mille minerai de soufre donne mille soufre. Ce que le four vous coûte, c'est du bois et du temps, et le temps de fusion ci-dessus suppose que le four ne reste jamais vide.

L'intérêt

Ce que ce soufre raide

10,000 soufre, une fois le minerai sorti du four

Timed Explosive Charge
4
2,200 soufre chacun
Rocket
7
1,400 soufre chacun
Satchel Charge
20
480 soufre chacun

Note. Les rendements par baril ont été lus sur les tableaux de carrière de RustLabs le 12 août 2026 et recoupés avec chaque page de ressource. Ces chiffres ont été réajustés lorsque les carrières sont passées du low grade fuel au diesel et peuvent être réajustés à nouveau.